Smerige vette bende

Het schoonmaken van de inlaatkleppen is een smerig klusje.

Omdat de lucht in de machinekamer altijd vettig is, zuigt de inlaatklep altijd dezelfde vettige lucht aan, die zich afzet in het huis van het cilinderdeksel, en rond de inlaatklep.

De uitlaatklep is totaat niet vet, daar deze steeds door enorm hete uitlaatgassen wordt schoongebrand.

De werkzaamheden aan de kleppen zijn eenvoudig. Schoonmaken, kijken of de klepgeleiders niet te ruim zijn geworden, en de schotel op de zitting inschuren zoals bij de aanzetluchtklep.

De in- en uitlaatkleppen zijn feitelijk hetzelfde, met als enig verschil dat het uitlaatklephuis watergekoeld is.

De zitting helemaal onderin is overigens een los onderdeel. Daar deze op den duur slijt, kan deze eenvoudig vervangen worden. Dit is een stuk goedkoper dan steeds het hele huis vernieuwen.

De schotel en klepsteel is helaas één geheel, en vervangen kost toch al gauw € 750,- ex BTW.