Een knus hutje

Inderdaad, naast "Hut eerste stuurman" is er ook een "Hut tweede stuuman".

Ze grenzen aan elkaar, met slechts een stalen wandje van 3mm als scheiding. De snurkende stuurlieden houden elkaar dusdoende vaak wakker.

 

De 2 hutten bevinden zich tegenover het "Etat Major" en de "Gammele Officieren". Ertussendoor loopt de whalegang.

Deze 4 verblijven, en de gang ertussen zullen allen authentiek worden gerestaureerd, zodat we hier een overzichtelijk museaal compartiment verkrijgen.

 

Beide hutjes zijn best ruim en comfortabel. Met 2 patrijspoorten, een bureau, een bankje, een eigen bed en zelfs een wasbak met warm water genoten de officieren een ongekende luxe in vergelijking met de manschappen welke met 6 man achter 1 deur lagen te stinken.

 

Op de (panorama) foto hierboven ziet het er nog best aardig uit. Je moet maar aannemen dat beide hutten ernstig uitgeleefd zijn, en dusdoende aan de beurt om te worden gerestaureerd.

 

Het begint routine te worden.

 

Stap 1 is slopen en strippen van alle losse onderdelen en betimmering, zodat de ruimte overzichtelijk wordt, en het staal bereikbaar.

 

 

Stap 2 is het kaalhalen en het schuren van het losgenomen teakhout, in afwachting op het (af)lakken.

Stap 3 is het wegbreken van betimmering, waarachter je weer leuke verassingen kan verwachten.

Stap 4 is pneumatisch bikken van het staal, zodat duidelijk wordt wat je allemaal moet vernieuwen, en het gritstralen sneller zal gaan omdat alle losse bikroest al verwijderd is.

Stap 5 betreft het ijzerwerk. Uitsnijden rotte staal, en vernieuwen ervan. Helaas was de schilder hier erg snel, en het nieuwe staal was al geverfd voordat een foto kon worden gemaakt.

Stap 6 is het gritstralen van alle staal wat roestig is, en conserveren ervan.

 

Stap 7 is elektro. Alles nazien, hobby/pruts werk wegknippen, meggeren bij twijfel, nieuwe kabels trekken en alles zo degelijk mogelijk afwerken en beugelen.

Stap 8 betreft de schuurmachine. Schotten, betimmering, onderdeks en dek plamuren en schuren.

 

Terug naar stap 5. Doorgerotte pijp vernieuwd. Achter die buis kun je niet lassen. Middels een luiklas dit wl kunnen doen, maar dan vanuit de binnenkant van de buis. Daarna luikje weer dichtlassen.

Stap 9:  Afplakken van alles waar je geen verf op wilt hebben.

Stap 10:  Heel veel verf spuiten

Stap 11:  heel veel pielen, peuteren en poetsen om het originele interieur weer netjes te krijgen.

Stap 12: Aflakken alle teakhouten meubelen, met het bijbehorende tussentijdse schuren.

Stap 13 is detaillering met verf van alle leidingen, relingen, stopcontacten, etc.   Met het handje uiteraard.

Stap 14 is het terug monteren van alle losse zaken, en monteren hang en sluitwerk.  2 dagen werk.

 

 

Wat volgt zijn nog een paar dagen afwerkpuntjes, en dan nog stofferen en inrichten, en.....

 

KLAAR!!