Hoog en droog
Hieronder een fotoboek van de dokbeurt van maart 2009

Kettingbak en ketting gecontroleerd, nieuwstaat Raadplaatje

We waren enigzins teleurgesteld dat er geen kabel in de schroef zat. Daar er tijdens varen trillingen aanwezig waren, waren we ervan overtuigd dat er iets inde schroef moest zitten. Dit was helaas niet het geval. Wel zat er een behoorlijke laag aangroei op, wat we eraf hebben geslepen. Met terugvaren waren de trillingen verdwenen!

Aan de buitenkant was het slechte stuk duidelijk te herkennen. Gelukkig vonden we niet meer van dergelijke verkleurde plekken!

In het vooronder wisten we dat er een erg slechte plek in de romp zat, 1.5m onder water. Zowel de tanktop was doorgerot, als ook de huid, met lekkage als resultaat. Er was een stalen pen doorheen geslagen om het lekken te stoppen. Piet was nog voordat het schip droog stond gelijk aan de slag gegaan de stukken te vernieuwen. Hierboven het resultaat.
In de machinekamer zaten ook een paar uiterst verdachte huidplaten. Maarten (L) en Daniel (R) waren direct het bilge ingekropen om de 30 jaar roest en prut te verwijderen. Een vreselijk werk! Na meting bleek er nog gemiddeld 9mm staal te zitten. Zo snel rot de Castor niet weg blijkbaar.
  Samen met de Zuiderzee in het dok
Er moest weer heel wat verf aan geloven Ook mooi!
Moe maar voldaan weer terug naar Rotterdam